أجيال بريس
علمت أجيال بريس أن الاجتماع الذي احتضنته عمالة تازة يوم الجمعة 19 أبريل 2013 لحلحلت ما بات يعرف بمشكل خط 8 بين جماعة مكناسة الغربية و بلدية تازة و شركة فوغال و نقابات المهنيين نجح في إيجاد صيغة متفق عليها لنزع فتيل أزمة أجمع المتابعون المحللون على أنها مفتعلة، و الفاعل سياسي غير مجهول.
فبعد تنظيم المكاتب المهنية لسيارات الأجرة صنف1 و صنف 2 النقل المزدوج المنضوية تحت لواء الاتحاد العام للشغالين بالمغرب و الاتحاد الوطني للشغل بالغرب و الاتحاد المغربي للشغل و الفدرالية الدمقراطية للشغل يوم الإثنين 15 أبريل 2013 وقفة احتجاجية في محطة سيارات الأجرى بمحاداة الطريق الوطنية رقم 6 .
و إضراب سائقي سيارة الأجرة الصغيرة يوم الخميس 18 أبريل 2013 عن العمل و تننظيمهم وقفة احتجاجية على الفوضى العارمة لقطاع النقل داخل المدينة و اعتصامهم أمام المجلس البلدي و إصدار نقابتهم (الاتحاد المغربي للشغل بيانا يندد بالاسترزاق السياسوي لبعض الأطراف لملف و مطالب منيي القطاع، و طالب المجلس البلدي بإلغاء الاتفاقية الموقعة مع جماعة مكناسة الغربية لاستغلال شركة فوغال الخط رقم 8 سبب المشاكل القائمة و إرغام شركة فوغال باحترام دفتر التحملات داخل المدينة.
و بعد تهديد الكونفدرالية الدمقراطية للشغل بخوض إضراب للحافلات في الوسط الحضري بحلول يوم الإثنين 22 أبريل ، و ظهور بوادر أزمة بين نقابية، خرج هذا الاجتماع الذي اعتمد الأسلوب التشاركي في تدبير الأزمة بوثيقة متفق عليها توصي بالعمل مؤقتا بحافلة واحدة في خط مكناسة الغربية و عودة المهنيين إلى مزاولة عملهم في شكله الطبيعي، في أفق انتهاء اللجنة المشتركة( المكونة من مهنيي القطاع و ممثلين عن جماعتي مكناسة الغربية و بلدية تازة و شركة النقل فوغال والعمالة و رؤساء بعض المصالح) من المتابعة و التقييم ليتم اتخاد القرار النهائي على ضوء أشغالها بعد شهر من توقيع الاتفاق .
